| Nom De Marque: | shuping |
| Numéro De Modèle: | DFW |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Le Prix: | $10000-$50000 |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité à Fournir: | 10 pièces/40 jours ouvrables |
Le centre de traitement de sciage à double extrémité de cadre de porte DFW est un équipement de traitement CNC de haute précision et à haut rendement spécialement développé par Shuping Precision pour les entreprises de fabrication de portes en bois. Cet équipement est principalement conçu pour le processus de coupe de longueur fixe des panneaux de cadre de porte (cadres de porte) et peut simultanément compléter le traitement de sciage aux deux extrémités de la pièce. Il est largement utilisé dans la production par lots de divers cadres de portes tels que les portes en bois massif, les portes composites et les portes sans peinture.
En réponse aux problèmes tels que la faible efficacité, les erreurs d'angle importantes et le recours au travail manuel dans le traitement traditionnel des cadres de porte, DFW a adopté une technologie de traitement synchrone à double extrémité et un système CNC précis. Il permet non seulement une commutation transparente entre une coupe droite à 90° et une coupe inclinée à 45°, mais garantit également des coupes douces et sans éclats, répondant ainsi à la double exigence de « précision » et de « capacité de production » des entreprises modernes de portes en bois. L'équipement a une structure compacte, qui peut fonctionner indépendamment ou être facilement connecté à des lignes de production automatisées, ce qui en fait un choix idéal pour moderniser et remplacer les lignes de production de cadres de porte.
L'équipement est équipé de deux unités de sciage indépendantes à gauche et à droite, qui peuvent effectuer simultanément le sciage des deux extrémités du panneau du cadre de porte. Comparé au processus fastidieux du sciage traditionnel à une extrémité qui nécessite deux étapes de positionnement et deux étapes de coupe, DFW raccourcit considérablement le cycle de traitement, améliorant ainsi efficacement l'efficacité de la production et évitant les erreurs cumulatives causées par le serrage secondaire.
Prend en charge deux modes : coupe droite à 90° et coupe inclinée à 45°. Il peut également alterner selon les exigences du processus. Qu'il s'agisse de fabriquer des cadres de porte à angle droit classiques ou des cadres de porte européens ou de style moderne assemblés avec précision à 45°, DFW peut les gérer facilement sans avoir besoin de remplacer l'équipement, réduisant ainsi considérablement le coût d'investissement en équipement pour les clients.
Grâce à un système de contrôle CNC, la précision du sciage est stable, garantissant le parallélisme aux deux extrémités et la précision des lignes diagonales. Combiné avec une trajectoire de sciage raisonnable et un dispositif de serrage, il résout efficacement les problèmes courants dans le traitement des cadres de porte, tels que les grands espaces au niveau des joints d'angle de 45 degrés et les irrégularités après l'installation des charnières, et maintient l'erreur dans une plage extrêmement réduite.
L'équipement est équipé d'un système automatique de recyclage des déchets. Les déchets générés pendant le traitement peuvent être collectés uniformément via le port de collecte de poussière, gardant ainsi l'environnement de l'atelier propre et réduisant la charge de nettoyage manuel. Dans le même temps, l'interface de fonctionnement de l'équipement est simple et les travailleurs ordinaires peuvent commencer à travailler après une simple formation, réduisant ainsi considérablement le recours à des techniciens professionnels.
Prend en charge le traitement de pièces dans une plage de longueur de 650 à 2 600 mm, de largeur de 90 à 400 mm et d'épaisseur de 20 à 45 mm. Il couvre les principales spécifications des cadres de porte. La structure de la carrosserie est stable, l'espace au sol est raisonnable et les interfaces de connexion sont réservées. Il peut être combiné avec des dispositifs de chargement et de déchargement automatiques et des étiqueteuses pour construire des lignes de production sans personnel ou semi-sans personnel.